Fixadores automotivos de alta resistência

Fixadores automotivos de alta resistência

Nossos fixadores automotivos de alta resistência são parafusos e cavilhas de grau 10,9 e 12,9. Eles vão para as áreas mais críticas de um carro. Exemplos são bielas, parafusos de cabeçote, parafusos de roda e juntas esféricas de suspensão. Sua resistência à tração é 1,5 vezes maior que o grau 8,8 normal. Um de nossos clientes constrói motores de corrida. Seu motor gira até 9.000 rpm.
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Padrão

GB/T 3098.1-2024, QC/T 1068-2017

Grau de força

Nota 10,9/12,9; 12,9 tração Maior ou igual a 1220MPa

Dureza para 12,9

HRC39-44

Vida de fadiga

Maior ou igual a 1,2 milhão de ciclos (alta vibração)

Carga em Cunha

Quebra apenas na haste, a cabeça deve permanecer colocada

 

Para onde vão as peças mais difíceis

 

Nossos fixadores automotivos de alta resistência são parafusos e cavilhas de grau 10,9 e 12,9. Eles vão para as áreas mais críticas de um carro. Exemplos são bielas, parafusos de cabeçote, parafusos de roda e juntas esféricas de suspensão. Sua resistência à tração é 1,5 vezes maior que o grau 8,8 normal. Um de nossos clientes constrói motores de corrida. Seu motor gira até 9.000 rpm. Os parafusos normais da biela 10.9 quebraram após duas corridas. Demos a ele nossos fixadores automotivos de alta resistência grau 12,9. A resistência à tração estava acima de 1220MPa. Depois de 500 horas no dinamômetro, os parafusos não tiveram problemas. Agora seus motores vêm com nossas peças como padrão.

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Como controlamos o tratamento térmico


Nossa linha de tratamento térmico é totalmente automática. A temperatura e o tempo de espera são controlados para mais/menos 5 graus. Isso significa que cada lote tem a mesma dureza, sem pontos fracos. Nossos fixadores automotivos de alta resistência atendem GB/T 3098.1-2024 e QC/T 1068-2017. Para o grau 12,9, a tração é de pelo menos 1220MPa. A carga de prova é de 100% sem deformação plástica. Nos testes de carga em cunha, a ruptura deve ocorrer na haste e não na cabeça. A dureza para o grau 12,9 é HRC39-44. A vida em fadiga é de pelo menos 1,2 milhão de ciclos sob alta vibração. Usamos liga de aço ML40Cr ou 42CrMo. Após o encabeçamento a frio, fazemos têmpera e revenido. A microestrutura é sorbite temperado uniforme. O tamanho do grão é classe 8 ou mais fino ao microscópio. Também realizamos testes de fragilização por hidrogênio de acordo com GB/T 3098.17.

Apoiamos a inspeção-de terceiros. Descontos por volume estão disponíveis para pedidos grandes. Aceitamos RMB e USD. O envio de PPAP é possível.

 

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