Fixadores de direção fria para automóveis

Nossos fixadores de cabeça fria para automóveis são feitos de liga de aço-de cabeça fria. As classes de material são ML40Cr e ML35CrMo. Eles têm a mistura certa de carbono e liga para conformação a frio. A conformabilidade plástica é boa. Eles não racham durante a cabeça fria. Após o tratamento térmico, eles se tornam muito fortes. Você pode encontrar nossos fixadores de direção fria para automóveis em braços de controle, chassis auxiliares, juntas de direção e suportes de amortecedores. Um de nossos clientes constrói módulos de chassi. Ele precisa de 500 mil parafusos de alta-resistência todo mês. A estabilidade do lote é sua principal preocupação. Um parafuso quebrado pode causar um recall. Usamos aço-liga de encabeçamento a frio de grau automotivo. Nossa precisão de ferramentas atingiu IT8. A variação da dureza após o tratamento térmico ficou dentro de mais/menos 2HRC. Ele não teve nenhuma reclamação por dois anos.

Nossas máquinas de encabeçamento a frio são multi-estações. Eles fazem cabeçalho, redução, chanfro e laminação de linha, tudo de uma vez. Isso dá uma boa consistência de tamanho. Produzimos 1,5 milhão de peças por dia. Assim, podemos atender facilmente qualquer pedido grande. Nossos fixadores de cabeçote frio para automóveis atendem GB/T 6478, QC/T 598 e GB/T 5267.2. As principais dimensões da montagem possuem grau IT8. O desempenho mecânico é estável em graus 8,8 a 10,9. Para corrosão, o revestimento de zinco-alumínio dacromet fornece pelo menos 120 horas de névoa salina. Rachaduras e dobras a frio são controladas abaixo de 1 ppm. Verificamos a química de cada lote de matéria-prima. Também fazemos inspeção de partículas magnéticas para rachaduras superficiais. A dureza e o torque são amostrados após o tratamento térmico. Todos os registros são mantidos por pelo menos cinco anos.